 |
何度付けてもその都度粉々になるＢリップなのですが、懲りずにまた装着。問題は来週に筑波２０００行く事だけ(笑) 風前の灯火なのかも(＾＾; で、今回はサイドとリップをシルバーにしてみました。ライト回りもシルバー、インテークもシルバーでそんな車に。目立たないケド。 |
 |
走行会である。ドライでは生まれて初めてのサーキット走行。開始直後に後ろのインプレッサが目前でスピンかましました(笑) 一般道で１００時間走るのより、サーキットの１時間の方が勉強になった。次は何時かなぁ〜 |
 |
ついにダックテールも付きました〜今回、トランクリッドとダックテールをカンペで塗りましたが、長年のイメージだった、
ゾク車カンペ塗りのツヤの無さは払拭出来たようで嬉しかったり。 あとワタナベもシャンパンゴールドで塗り直し〜こっちはいい加減に。 |
 |
“笑顔、会える。”が合い言葉の軽井沢ミーティング。沢山のロドスタを見物しに今年も参加してきました。 簡単ではあるのですが、当日の様子などを…。 |
 |
数年前、正月早々オレを地獄へたたき落としたランエボ。元はＩだが中身は１〜３のチャンポン。 っていうか、競技車両がベースのガチンコ仕様(^^; 盆休みに帰省していきなり排気漏れ(笑) 本日ドナドナされていきましたが、次はどんな仕様になるやら…(^^; |
 |
バネを６ｋｇから８ｋｇに換えたリアサスです〜(^^; 見ての通り 若干遊んでます〜ってこのままじゃ 車検通らないな…(笑) |
 |
２回目の筑波2000。前回よりはだいぶマシになってきたような気もする。 まぁ、それでも、まだだいぶ勉強しなければならない事が多い。課題が見えるのは良い事だけども。 |
 |
他人様のナビを馬鹿にしてる場合ではない(^^; なんと、本体より先にナビが熱暴走である。場所的に熱に厳しいのは 解るが、ツーリング程度で息切れされてもコッチも困る。根性論でどうにか出来るモノではないけどね(笑) |
 |
かねてよりの懸案だったエアロパーツを装着した友人ＳＳの６３７号。 元の持ち主は彼の大市民氏だからして、タイムアップは必然？ 自分がＮＢ１を持つならこんな感じにしようと勝手に構想を巡らせていたのだ。 |
 |
友人ＳＳに合わせてエアロ装着。彼のＮＢがガチンコ系なら、こっちはエレガント風？ このスタイルもいつまで持つのかは疑問だけどね…(^^; |